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圓錐滾子進(jìn)口軸承結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及主要用途
來(lái)源：www.dhjfo.cn 發(fā)布時(shí)間：2022/8/4 11:42:19
圓錐滾子進(jìn)口軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和主要用途
圓錐滾子進(jìn)口軸承是一種分離進(jìn)口軸承，進(jìn)口軸承的內(nèi)圈和外圈都有圓錐滾道。這種進(jìn)口軸承的滾子數(shù)量，這種進(jìn)口軸承分為不同的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，如單列、雙列和四列圓錐滾子進(jìn)口軸承。單列圓錐滾子進(jìn)口軸承可承受徑向載荷和單向軸向載荷。當(dāng)進(jìn)口軸承承受徑向載荷時(shí)，會(huì)產(chǎn)生軸向分離，因此需要另一個(gè)進(jìn)口軸承來(lái)承受相反方向的軸向力來(lái)平衡。
圓錐滾子進(jìn)口軸承有一個(gè)圓錐內(nèi)圈和一個(gè)外滾道，兩者之間排列著圓錐滾子。每個(gè)圓錐體表面的投影線(xiàn)應(yīng)與進(jìn)口軸承軸線(xiàn)的相同點(diǎn)聚合。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得圓錐滾子進(jìn)口軸承特別適用于進(jìn)口軸承復(fù)合(軸徑和軸徑)負(fù)載。進(jìn)口軸承的軸徑負(fù)載力通常由接觸角組成α決定的;α角度越大，軸徑載荷力越高。用計(jì)算系數(shù)e表示角度大小;e進(jìn)口軸承大，接觸角越大，進(jìn)口軸承進(jìn)口軸承軸徑負(fù)載的適用性越大。
圓錐滾子進(jìn)口軸承通常是分開(kāi)的，即圓錐內(nèi)圈組件由帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈組成，可以與圓錐外側(cè)(外側(cè))分開(kāi)安裝。
圓錐滾子進(jìn)口軸承主要用于汽車(chē)前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸、機(jī)床主軸、施工機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車(chē)輛齒輪減速裝置、軋機(jī)等。
圓錐滾子進(jìn)口軸承是一種分離進(jìn)口軸承，進(jìn)口軸承的內(nèi)圈和外圈都有圓錐滾道。這種進(jìn)口軸承的滾子數(shù)量，這種進(jìn)口軸承分為不同的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，如單列、雙列和四列圓錐滾子進(jìn)口軸承。單列圓錐滾子進(jìn)口軸承可承受徑向載荷和單向軸向載荷。當(dāng)進(jìn)口軸承承受徑向載荷時(shí)，會(huì)產(chǎn)生軸向分離，因此需要另一個(gè)進(jìn)口軸承來(lái)承受相反方向的軸向力來(lái)平衡。
圓錐滾子進(jìn)口軸承有一個(gè)圓錐內(nèi)圈和一個(gè)外滾道，兩者之間排列著圓錐滾子。每個(gè)圓錐體表面的投影線(xiàn)應(yīng)與進(jìn)口軸承軸線(xiàn)的相同點(diǎn)聚合。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得圓錐滾子進(jìn)口軸承特別適用于進(jìn)口軸承復(fù)合(軸徑和軸徑)負(fù)載。進(jìn)口軸承的軸徑負(fù)載力通常由接觸角組成α決定的;α角度越大，軸徑載荷力越高。用計(jì)算系數(shù)e表示角度大小;e進(jìn)口軸承大，接觸角越大，進(jìn)口軸承進(jìn)口軸承軸徑負(fù)載的適用性越大。
圓錐滾子進(jìn)口軸承通常是分開(kāi)的，即圓錐內(nèi)圈組件由帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈組成，可以與圓錐外側(cè)(外側(cè))分開(kāi)安裝。
圓錐滾子進(jìn)口軸承主要用于汽車(chē)前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸、機(jī)床主軸、施工機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車(chē)輛齒輪減速裝置、軋機(jī)等。
